Veelgestelde vragen

COPAL is dealer van vier gerenommeerde fabrikanten: Henra, Anssems, Hulco en Syma aanhangwagens. Met deze merken biedt COPAL een breed assortiment voor zowel professionele als particuliere gebruikers. In de overdekte showroom staan altijd diverse modellen op voorraad.

Het assortiment omvat bakwagens, plateauwagens, gesloten aanhangwagens, bagagewagens, kippers, autotransporters, machinetransporters, multitransporters, paardentrailers, motortrailers en koetstrailers. Deze zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: ongeremd of geremd, enkelas, dubbelas of tridemas, met totaalgewichten van 500 kg tot 3500 kg.

Ongeremde aanhangwagens hebben geen eigen remsysteem en zijn geschikt voor lichtere lasten, meestal tot 750 kg totaalgewicht. Geremde aanhangwagens beschikken over een eigen remsysteem en zijn verplicht bij hogere totaalgewichten. In het assortiment zijn geremde modellen verkrijgbaar tot maximaal 3500 kg totaalgewicht.

Het verschil tussen de Anssems PSX en ASX plateauwagens zit in de standaarduitrusting. De ASX-serie is uitgevoerd met steunpoten, een lier en opbergsledes voor rijplaten onder de laadvloer. De PSX-serie beschikt niet standaard over deze extra voorzieningen.

De Hulco CARAX autotransporters zijn uitermate geschikt voor het vervoeren van grote en zware voertuigen zoals bestelbussen en SUV's. Deze zijn verkrijgbaar met afmetingen van minimaal 440x207 cm tot maximaal 540x207 cm en totaalgewichten van 3000 kg of 3500 kg.

De Anssems AMT autotransporters zijn standaard uitgerust met een volledig dichte aluminium vloer met antislipprofiel. De AMT-ECO autotransporters hebben daarentegen een open vloer met rijbanen. Beide behoren tot de AMT-lijn van autoambulances. Daarnaast hebben de Anssems AMT-ECO modellen een lager eigen gewicht waardoor deze uitermate geschikt zijn voor bijvoorbeeld lichtere trekkende voertuigen. De AMT modellen zijn daarentegen standaard al uitgevoerd met bijvoorbeeld zijmarkeringsverlichting, een handlier en met een opklapbaar neuswiel. 

De Henra kippers en de Hulco BENAX kippers zijn standaard voorzien van elektrische bediening. De Henra kippers zijn 3-zijdige kippers verkrijgbaar in diverse afmetingen van 301x185cm tot 401x202cm. De Hulco BENAX kippers zijn eveneens 3-zijdige kippers met elektrische bediening en hebben een laadoppervlak van 405x203cm. Het Anssems KSX assortiment bevat zowel handbediende als elektrische kippers. Daarnaast zijn Syma kippers zowel met handbediening als elektrische bediening beschikbaar. 

In de overdekte showroom van COPAL staan altijd diverse modellen op voorraad. Voor specifieke beschikbaarheid van een bepaald model of uitvoering kunt u contact opnemen via het contactformulier. Mocht een model onverhoopt niet op voorraad staan, dan kunnen wij door onze flexibele opstelling en korte lijnen met de fabrikanten de betreffende modellen alsnog snel beschikbaar hebben! 

COPAL is dealer van Henra, Anssems, Hulco en Syma aanhangwagens. Elk merk heeft zijn eigen sterke punten en toepassingen. Henra staat bekend om robuuste machinetransporters en plateauwagens voor intensief gebruik. Anssems biedt een breed assortiment van bakwagens tot paardentrailers. Hulco levert onder meer zeer robuuste elektrisch bedienbare kippers en autotransporters voor zware voertuigen. Syma richt zich op betaalbare oplossingen voor particulier en professioneel gebruik. De beste keuze hangt af van uw specifieke toepassing en wensen.

Bij Anssems en Hulco zijn diverse modellen leverbaar met zwarte borden in de speciale Go-Getter uitvoering. Deze uitvoering onderscheidt zich naast de zwarte borden onder andere door zwarte velgen, led-verlichting en diverse andere details. Bij Anssems is de Go-Getter uitvoering beschikbaar op de PSX en ASX plateauwagens, MSX multitransporters, KSX kippers en BSX bakwagens. Bij Hulco is de Go-Getter uitvoering beschikbaar op diverse modellen uit de Medax-, Benax- en Carax-serie. Ook Henra biedt aanhangwagens met zwarte borden aan, namelijk in de Black Label uitvoering. Deze uitvoering is beschikbaar op alle Henra plateauwagens en kippers.

Het belangrijkste verschil tussen de Anssems BSX en GT bakwagens zit in de uitvoering, robuustheid en beschikbare afmetingen. De BSX is een zeer robuuste bakwagen met een volledig gelast chassis en aluminium borden van 35 cm hoog. De BSX is leverbaar in afmetingen van 205 x 120 cm tot 301 x 150 cm en is standaard uitgerust met onder andere een extra verzwaard neuswiel en een neerklapbaar voorbord. De GT heeft een modulair opgebouwde laadbak met aluminium borden van 30 cm hoog en is leverbaar in afmetingen van 151 x 101 cm tot 301 x 151 cm. Met 15 verschillende modellen biedt de GT-serie bovendien meer keuze in afmetingen. De GT is daarmee vooral geschikt voor particulier gebruik en lichtere werkzaamheden, terwijl de BSX dankzij zijn robuuste constructie beter aansluit bij intensiever en zwaarder gebruik.

Anssems biedt een breed assortiment aanhangwagens, van lichtgewicht modellen voor particulier gebruik tot zwaar uitgevoerde modellen voor professionele toepassingen. De MSX-multitransporters met een laadvermogen tot 3.500 kg, de ASX / PSX-plateauwagens met onder andere rijplaten en steunpoten, de zwaardere modellen uit de KSX-kipper- en BSX-bakwagenlijnen en de AMT-autotransporters zijn zeer geschikt voor intensief professioneel gebruik. Daarnaast zijn ook de Anssems GT VT2 / VT3 / VT4 gesloten aanhangwagens uitermate geschikt voor de ondernemer! Voor particulier gebruik zijn de KLT-kippers, GT-bakwagens / bagagewagens en AMT-ECO-transporters dankzij hun relatief lage eigen gewicht juist een praktische keuze.

Anssems staat bekend als producent van 'de onverslijtbare aanhangwagen'. Dit komt door het oersterk gelaste chassis, hoogwaardige kwaliteit Al-Ko assen, een kwalitatief Al-Ko remsysteem en A-kwaliteit verlichting. Bij het ontwerp is aandacht besteed aan veiligheid, stabiliteit, optimaal laadvermogen en multifunctionaliteit. Met onder andere de KSX kippers, PSX plateauwagens en de BSX bakwagens richt Anssems zich op het topsegment binnen de aanhangwagenmarkt!

Anssems heeft twee kipperlijnen: de KLT-serie met handbediende achterwaartse kippers en de KSX-serie, die zowel met handbediening als elektrische bediening leverbaar is. De KSX is verkrijgbaar als achterwaartse kipper en als 3-zijdige kipper, waardoor deze extra veelzijdig inzetbaar is. Dankzij de robuuste constructie zijn de KSX-kippers bijzonder geschikt voor intensief en zwaar professioneel gebruik. De KLT-kippers zijn lichter uitgevoerd en hebben dankzij hun lage eigen gewicht en de mogelijkheid om voor een enkelas uitvoering te kiezen een lager totaalgewicht. Daarmee zijn de KLT-kippers met name interessant voor particulier gebruik en lichtere werkzaamheden.

De Anssems AMT autotransporters zijn standaard uitgerust met een volledig dichte aluminium vloer met antislipprofiel. De AMT-ECO autotransporters hebben daarentegen een open vloer met rijbanen. Beide behoren tot de AMT-lijn van autoambulances. Daarnaast hebben de Anssems AMT-ECO modellen een lager eigen gewicht waardoor deze uitermate geschikt zijn voor bijvoorbeeld lichtere trekkende voertuigen. De AMT modellen zijn daarentegen standaard al uitgevoerd met bijvoorbeeld zijmarkeringsverlichting, een handlier en met een opklapbaar neuswiel. 

De Anssems ASX-serie is standaard uitgebreider uitgerust dan de PSX-serie. ASX-plateauwagens hebben standaard steunpoten, een lier, opbergsledes voor rijplaten onder de laadvloer en stalen oprijplaten. De PSX-serie beschikt niet standaard over deze extra voorzieningen.

Anssems biedt een breed assortiment bagagewagens en gesloten aanhangwagens, van compacte modellen van 151 x 101 cm met een totaalgewicht van 500 kg tot ruime modellen van 301 x 151 cm met een totaalgewicht van 2.500 kg. Afhankelijk van het model varieert de binnenhoogte van 48 tot 188 cm. Er is keuze uit enkelas- en dubbelasmodellen, zowel geremd als ongeremd. Dankzij de vele uitvoeringen en afmetingen zijn de Anssems GT bagagewagens breed inzetbaar, bijvoorbeeld als vakantieaanhanger, ruime gereedschapswagen of voor het veilig vervoeren van motoren. De verschillende opbouwhoogtes worden aangeduid met HT (48 cm), VT1 (83 cm), VT2 (118 cm), VT3 (153 cm) en VT4 (183 cm). De ongeremde modellen vallen onder de aanduiding GT, terwijl de geremde uitvoeringen worden aangeduid als GTB of GTT. Daarnaast is er een Ultra-Low uitvoering beschikbaar, speciaal voor toepassingen waarbij een lage instap en laadhoogte gewenst zijn. Deze geremde modellen zijn leverbaar met een totaalgewicht van 1.350, 1.500 of 2.500 kg en in de afmetingen 251 x 151 x 153 cm en 301 x 151 x 153 cm.

Ongeremde aanhangwagens met een MTM (maximaal toegestane massa) van maximaal 750 kg hebben geen eigen kenteken nodig. Deze aanhangwagens kunnen worden gebruikt met een witte kentekenplaat van het trekkende voertuig. Binnen de Anssems BSX- en GT-lijn zijn diverse ongeremde bakwagens en bagagewagens beschikbaar waarvoor geen eigen kenteken nodig is. Ook zijn er geremde GT-bakwagens en bagagewagens met een MTM van 750 kg die geen eigen kenteken nodig hebben. Bij een aanhangwagen met een MTM van maximaal 750 kg bestaat deze maximale massa uit het eigen gewicht van de aanhangwagen plus het maximale laadvermogen. Het laadvermogen is daarmee het verschil tussen de MTM en het eigen gewicht van de aanhangwagen.

Bij Anssems zijn diverse modellen leverbaar met zwarte borden in de speciale Go-Getter uitvoering. Deze uitvoering onderscheidt zich naast de zwarte borden onder andere door zwarte velgen, led-verlichting en diverse zwarte details, zoals een zwarte disselkist en zwarte sideskirts. De Go-Getter uitvoering is beschikbaar op de PSX en ASX plateauwagens, MSX multitransporters, KSX kippers en BSX bakwagens. Met de Go-Getter uitvoering krijgt de aanhangwagen een extra stoere en sportieve uitstraling. Bij de MSX en ASX wordt deze uitstraling bovendien versterkt door de sportieve 10 inch aluminium velgen.

Ja, Anssems is een Nederlands merk met een lange historie in de aanhangwagenbranche. Een groot deel van de Anssems-aanhangwagens wordt in Nederland geproduceerd. Daarnaast vindt de productie van een aantal modellen plaats in Duitsland en Frankrijk. Ongeacht waar een aanhangwagen wordt geproduceerd, worden de modellen volgens de hoge kwaliteits- en productiestandaarden van Anssems ontwikkeld en geproduceerd.

Een autotransporter is een aanhangwagen die speciaal is ontwikkeld voor het vervoeren van voertuigen. Deze aanhangwagens hebben een lage laadvloerhoogte en zijn standaard uitgerust met oprijplaten. De combinatie van lange oprijplaten en een lage laadvloer zorgt voor een kleine oprijhoek, waardoor ook lage auto's veilig op de aanhangwagen gereden kunnen worden. Wij hebben autotransporters / autoambulances / oprijwagens van de merken Anssems en Hulco. 

Er zijn hoogwaardige autotransporters beschikbaar van de merken Hulco en Anssems. Anssems biedt twee productlijnen: de AMT met een volledig gesloten laadvloer en de AMT-ECO met een open laadvloer. Hulco levert de CARAX-lijn, die dankzij de ruime afmetingen en hoge laadvermogens geschikt is voor het vervoeren van grotere en zwaardere voertuigen, zoals bestelbussen en SUV's. Met de AMT-, AMT-ECO- en CARAX-modellen bieden Anssems en Hulco hoogwaardige autotransporters voor zowel professioneel als intensief gebruik.

Autotransporters met een dichte laadvloer, zoals de Anssems AMT, hebben een volledig dichte aluminium bodem met een antisliplaag. Autotransporters met een open laadvloer, zoals de Anssems AMT-ECO, zijn voorzien van rijbanen die bekleed zijn met traanplaat voor extra grip. Een open vloer houdt het eigen gewicht van de aanhangwagen zo laag als mogelijk. Hulco autotransporters zijn altijd voorzien van een volledig dichte aluminium vloer. 

Autotransporters van Anssems zijn leverbaar met een totaalgewicht van 1.200 kg tot 3.000 kg. Binnen de Hulco CARAX-serie is keuze uit een totaalgewicht van 3.000 of 3.500 kg. Het maximale totaalgewicht is afhankelijk van het gekozen model en de uitvoering. Een uitvoering van 1.200 kg is bijvoorbeeld geschikt voor het vervoeren van kleinere en lichtere auto's, terwijl de 3.000 en 3.500 kg uitvoeringen dankzij hun hogere laadvermogen geschikt zijn voor het vervoeren van grotere en zwaardere voertuigen, zoals bestelbussen en pick-ups.

De Hulco CARAX-autotransporters zijn leverbaar in afmetingen van 440 x 207 cm tot maximaal 540 x 207 cm. Afhankelijk van het gekozen model is er keuze uit een dubbelasuitvoering van 3.000 of 3.500 kg of een tridemasuitvoering van 3.500 kg. Dankzij de ruime afmetingen, hoge laadvermogens en robuuste constructie zijn de Hulco CARAX-autotransporters bijzonder geschikt voor het vervoeren van grote en zware voertuigen, zoals bestelbussen, jeeps en SUV's.

Bij de Hulco CARAX autotransporters kan gekozen worden voor een 2-as of 3-as uitvoering. De keuze tussen deze uitvoeringen hangt af van het gewicht en de grootte van het te vervoeren voertuig en de gewenste stabiliteit tijdens transport. Een 3-as uitvoering is daarbij uitermate geschikt voor grote en zware voertuigen zoals jeeps, bestelbussen of suv's. 

Een lage laadvloerhoogte in combinatie met lange oprijplaten zorgt voor een kleine oprijhoek. Hierdoor kunnen ook voertuigen met een lage bodemvrijheid veilig op de aanhangwagen worden gereden, zonder dat de onderzijde van de auto de laadvloer raakt. Dit maakt het laden en lossen van voertuigen niet alleen gemakkelijker, maar ook veiliger. De Hulco CARAX-autotransporters zijn bovendien voorzien van een afgeschuinde achterzijde. In combinatie met de 250 cm lange oprijplaten zorgt dit voor een extra kleine oprijhoek. Zowel de Anssems als Hulco autotransporters zijn standaard uitgerust met steunpoten, waardoor de aanhangwagen tijdens het laden en lossen stabiel staat en er veilig met een voertuig op en af gereden kan worden.

Een aluminium vloer, zoals toegepast bij de Anssems AMT autotransporters, biedt verschillende voordelen. Aluminium is sterk, duurzaam en relatief licht, waardoor het eigen gewicht van de aanhangwagen laag blijft. Hierdoor blijft er meer laadvermogen over voor het te vervoeren voertuig. De aluminium vloer is voorzien van een antisliplaag voor extra grip en veiligheid tijdens het laden en vervoeren. Dankzij de aluminium vloeren zijn de Anssems en Hulco autotransporters volledig houtvrij. Dit vermindert de kans op houtrot en draagt bij aan een langere levensduur van de aanhangwagen.

Ja, autotransporters zijn ook geschikt voor het vervoeren van lage auto's, zoals sportwagens. De combinatie van een lage laadvloer en lange oprijplaten zorgt voor een kleine oprijhoek, waardoor lage voertuigen veilig op de aanhangwagen kunnen worden gereden zonder dat de onderzijde van het voertuig wordt beschadigd. Bij de Anssems AMT zijn de wielen naast de laadbak geplaatst, waardoor de laadvloer extra laag boven de grond kan worden uitgevoerd. Bij de Hulco CARAX zijn de wielen onder de laadbak geplaatst. De afgeschuinde achterzijde in combinatie met de lange oprijplaten zorgt hierbij alsnog voor een kleine oprijhoek. Hierdoor zijn zowel de Anssems AMT als de Hulco CARAX geschikt voor het veilig laden van voertuigen met een lage bodemvrijheid.

Een bagagewagen is een aanhangwagen met opstaande wanden en een deksel, bedoeld voor het veilig en droog vervoeren van bagage, goederen en andere lading. De aluminium of houten wanden zorgen ervoor dat de lading tijdens het rijden op zijn plaats blijft. Een bagagewagen kan bovendien volledig worden afgesloten, zodat de inhoud beschermd is tegen weersinvloeden en onbevoegde toegang. Bij COPAL zijn bagagewagens verkrijgbaar van Anssems en Syma, in verschillende afmetingen, uitvoeringen (geremd en ongeremd) en met diverse inwendige hoogtes. Zo is er voor verschillende soorten transport een passende bagagewagen.

De beschikbare afmetingen variëren per merk. Anssems bagagewagens zijn verkrijgbaar van 151x101 cm tot 301x151 cm. Syma bagagewagens hebben afmetingen van minimaal 150x100 cm tot maximaal 257x131 cm. De keuze hangt af van hoeveel lading u wilt vervoeren.

Het maximale totaalgewicht van een bagagewagen verschilt per merk en model. Anssems bagagewagens zijn verkrijgbaar met een totaalgewicht van 500 kg tot 2.500 kg. Er is keuze uit geremde en ongeremde uitvoeringen en, afhankelijk van het model, uit enkelas- en dubbelas bagagewagens.

Syma bagagewagens zijn verkrijgbaar als ongeremde uitvoering van 750 kg en als geremde uitvoering van 1.000, 1.350 of 1.500 kg. Daarmee is 1.500 kg het maximale totaalgewicht van een Syma bagagewagen.

Ja, bagagewagens zijn verkrijgbaar in zowel ongeremde als geremde uitvoeringen. Zowel Anssems als Syma bieden verschillende modellen met en zonder remmen. Bagagewagens tot en met 750 kg totaalgewicht kunnen ongeremd worden uitgevoerd. Boven 750 kg is een geremde uitvoering verplicht.

Anssems heeft daarnaast diverse modellen met een totaalgewicht van 750 kg die geremd zijn. Deze bagagewagens hebben dus wel een oplooprem, maar vallen met hun toegestane totaalgewicht van maximaal 750 kg niet onder de kentekenplicht voor aanhangwagens. Hierdoor combineert een 750 kg geremde bagagewagen de voordelen van een remsysteem met het gemak van een aanhangwagen zonder eigen kenteken.

De hoogte van de wanden van een bagagewagen verschilt per merk en model. Bij Anssems bagagewagens varieert de binnenhoogte van 48 cm tot 188 cm. Hierdoor is er voor verschillende soorten en hoogtes van lading een passende uitvoering beschikbaar. Bij Syma bagagewagens bedraagt de binnenhoogte 64 cm.

Ja, de bagagewagens van Anssems en Syma, verkrijgbaar bij COPAL, zijn geschikt voor zowel particulier als professioneel gebruik. Ze zijn ideaal voor het incidenteel vervoeren van bijvoorbeeld bagage, spullen of andere lading, maar ook voor vakantie, kamperen en regelmatig transport. Dankzij de verschillende afmetingen, uitvoeringen en gewichtsklassen is er voor verschillende gebruikssituaties een passende bagagewagen beschikbaar.

Bij COPAL zijn bagagewagens verkrijgbaar van de merken Anssems en Syma. Beide merken bieden verschillende afmetingen, gewichtsklassen en uitvoeringen, zowel geremd als ongeremd. Hierdoor is er voor verschillende toepassingen en transportbehoeften een passende bagagewagen beschikbaar.

Wat is het verschil tussen een Syma en een Anssems bagagewagen? Het belangrijkste verschil tussen een Syma en Anssems bagagewagen zit in het materiaal van de wanden en het beschikbare assortiment. Anssems bagagewagens hebben aluminium wanden, terwijl Syma bagagewagens zijn voorzien van houten wanden in de kleur wit of bruin. Daarnaast heeft Anssems een breder aanbod aan afmetingen en gewichtsklassen.

Anssems bagagewagens zijn verkrijgbaar vanaf 151 × 101 cm met een totaalgewicht van 500 kg tot 301 × 151 cm met een totaalgewicht van 2.500 kg. De binnenhoogte varieert van 48 tot 188 cm. Syma heeft een beperkter assortiment, met afmetingen van 150 × 100 cm tot 257 × 131 cm en een standaard binnenhoogte van 64 cm. Syma bagagewagens zijn verkrijgbaar met een totaalgewicht van 750 kg ongeremd of 1.000, 1.350 en 1.500 kg geremd.

Beide merken bieden zowel geremde als ongeremde bagagewagens. De keuze tussen Syma en Anssems hangt daarmee onder andere af van de gewenste afmetingen, laadhoogte, uitvoering en het benodigde totaalgewicht.

Bij een bakwagen zijn de wielen naast de laadbak geplaatst in plaats van eronder. Hierdoor heeft een bakwagen een lage laadvloer, waardoor laden en lossen extra eenvoudig is. Zo kun je bijvoorbeeld gemakkelijk met een kruiwagen de aanhangwagen oprijden. Dat maakt een bakwagen bijzonder praktisch voor dagelijks gebruik, zowel bij Anssems als bij Syma.

Het belangrijkste verschil is dat een geremde bakwagen is uitgerust met een eigen remsysteem, terwijl een ongeremde bakwagen dat niet heeft. Ongeremde bakwagens hebben een maximaal toegestane massa van 750 kg en zijn doorgaans zonder eigen kenteken. Geremde bakwagens zijn geschikt voor zwaardere ladingen, met een totaalgewicht tot 2.700 kg, en hebben een eigen kenteken. Het aantal assen is afhankelijk van het totale gewicht en de draagcapaciteit van de aanhangwagen. Zowel Syma als Anssems heeft geremde en ongeremde bakwagens in het assortiment.

Er zijn bakwagens beschikbaar van de merken Anssems en Syma. Anssems biedt de BSX- en GT-serie aan, beide standaard voorzien van aluminium borden. De Anssems BSX is een robuuste bakwagen met een stevig chassis en een uitgebreide standaarduitrusting. De Anssems GT is lichter uitgevoerd en daardoor zeer geschikt voor particulier gebruik. Syma bakwagens zijn leverbaar met houten of aluminium borden. Beide merken bieden zowel geremde als ongeremde uitvoeringen.

Anssems BSX bakwagens zijn verkrijgbaar in verschillende afmetingen. De kleinste uitvoering is 205 × 120 cm met één as. Andere formaten zijn 251 × 130 cm, leverbaar als enkelas of dubbelas, en maximaal 301 × 150 cm, eveneens als enkelas of dubbelas. Alle BSX-modellen worden standaard geleverd met aluminium borden van 35 cm hoog. De serie omvat zowel ongeremde uitvoeringen als geremde modellen met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 1.350, 1.500 of 2.500 kg.

Het belangrijkste verschil tussen de Anssems BSX en GT bakwagens zit in de uitvoering, robuustheid en beschikbare afmetingen. De BSX is een zeer robuuste bakwagen met een volledig gelast chassis en aluminium borden van 35 cm hoog. De BSX is leverbaar in afmetingen van 205 x 120 cm tot 301 x 150 cm en is standaard uitgerust met onder andere een extra verzwaard neuswiel en een neerklapbaar voorbord. De GT heeft een modulair opgebouwde laadbak met aluminium borden van 30 cm hoog en is leverbaar in afmetingen van 151 x 101 cm tot 301 x 151 cm. Met 15 verschillende modellen biedt de GT-serie bovendien meer keuze in afmetingen. De GT is daarmee vooral geschikt voor particulier gebruik en lichtere werkzaamheden, terwijl de BSX dankzij zijn robuuste constructie beter aansluit bij intensiever en zwaarder gebruik.

Syma bakwagens kunnen worden geleverd met houten borden. Bij Syma kun je kiezen tussen houten of aluminium borden. Anssems bakwagens zijn standaard uitgerust met aluminium borden: de BSX-serie heeft 35 cm hoge aluminium borden en de GT-serie heeft 30 cm hoge aluminium borden.

Ja, bakwagens zijn leverbaar als enkelas én dubbelas. De keuze hangt vooral af van het gewicht en formaat van de lading. Voor lichtere en compactere ladingen is een enkelasser vaak voldoende en bovendien wendbaarder. Een dubbelasser biedt meer draagvermogen en stabiliteit en is daarom interessant bij grotere of zwaardere ladingen.

Zowel Anssems als Syma levert bakwagens met één of twee assen. Ook zijn er ongeremde Syma-bakwagens met twee assen. Voor grotere en zwaardere bakwagens, zoals bepaalde Syma- en Anssems BSX-modellen, zijn geremde uitvoeringen met een enkelas beschikbaar. Controleer bij de keuze altijd het toegestane totaalgewicht en laadvermogen van de specifieke uitvoering.

Of je een eigen kenteken nodig hebt, hangt af van het toegestane totaalgewicht van de bakwagen. Een bakwagen met een MTM (maximaal toegestane massa) van maximaal 750 kg heeft geen eigen kenteken. Deze mag worden voorzien van een witte kentekenplaat van het trekkende voertuig.

Heeft de bakwagen een MTM van meer dan 750 kg, dan is een eigen kenteken verplicht. Dit geldt bijvoorbeeld voor de geremde bakwagens van Syma en de Anssems BSX- en GT-serie.

Een eigen kenteken betekent overigens niet automatisch dat je een BE-rijbewijs nodig hebt. Of je met rijbewijs B mag rijden, hangt af van de MTM van de aanhangwagen én de totale combinatie van auto en aanhangwagen.

Ja, bij Syma bakwagens kun je kiezen tussen houten en aluminium borden. Houten borden zijn voordeliger en eenvoudig te vervangen. Aluminium borden zijn duurzamer en vragen weinig onderhoud. De keuze heeft daardoor vooral invloed op de prijs, uitstraling en het onderhoud van de aanhangwagen.

Bij Anssems bakwagens worden standaard aluminium borden geleverd. Bij zowel Syma als Anssems is de vloer altijd van hout, ongeacht of je kiest voor houten of aluminium borden.

Nee, niet alle bakwagens van Anssems en Syma worden in Nederland geproduceerd. Syma is een Belgische aanhangwagenfabrikant en produceert zijn bakwagens in België. Anssems is een Nederlandse fabrikant met productielocaties in Nederland en Duitsland. De Anssems BSX-serie wordt in Nederland geproduceerd, terwijl de GT-serie in Duitsland wordt geproduceerd.

Zowel Anssems als Syma maakt gebruik van kwalitatieve onderdelen, zoals Knott- of AL-KO-assen en Aspöck-verlichting. De Europese productie en toepassing van deze onderdelen dragen bij aan een goede kwaliteit en betrouwbaarheid van de bakwagens.

Op Syma-, Anssems BSX- en Anssems GT-bakwagens zijn verschillende opties en accessoires mogelijk. Denk bijvoorbeeld aan een huif, vlakzeil of loofrekken, afhankelijk van het model en het gebruik.

Daarnaast zijn praktische accessoires beschikbaar, zoals steunpoten, een grofmazig of fijnmazig ladingnet en een slot. Een opbergkist kan op de dissel worden gemonteerd. Ook zijn er opties voor de uitstraling en zichtbaarheid, zoals zwarte velgen en ledverlichting.

Welke opties beschikbaar zijn, verschilt per type en uitvoering van de bakwagen. Zo kun je de Syma, Anssems BSX of Anssems GT afstemmen op het gewenste gebruik en de te vervoeren lading.

Er zijn gesloten aanhangwagens leverbaar van de merken Henra, Syma en Anssems. Elk merk heeft zijn eigen assortiment met verschillende afmetingen, gewichten en uitvoeringen. Henra biedt het grootste formaat, Syma heeft zowel geremde als ongeremde modellen, en Anssems levert gesloten bakwagens met aluminium wanden.

Ja, er zijn ook ongeremde gesloten aanhangwagens beschikbaar. Syma levert ongeremde gesloten modellen met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 750 kg. Ook bij Anssems zijn ongeremde uitvoeringen beschikbaar.

Voor het vervoeren van zwaardere ladingen zijn geremde gesloten aanhangwagens verkrijgbaar. Bij Anssems zijn deze leverbaar tot maximaal 2.500 kg, bij Syma tot maximaal 2.700 kg en bij Henra tot maximaal 3.500 kg. Henra gesloten aanhangwagens zijn uitsluitend leverbaar in een geremde uitvoering, met een minimale MTM van 1.350 kg.

Bij het kiezen van een gesloten aanhangwagen is het belangrijk om niet alleen naar het maximale gewicht te kijken, maar ook naar een goede verhouding tussen de afmetingen van de aanhangwagen en de MTM. Een grotere aanhangwagen heeft niet automatisch een hogere MTM nodig; de juiste combinatie hangt af van de gewenste laadruimte, het laadvermogen en het soort lading dat je wilt vervoeren.

De wanden van gesloten aanhangwagens verschillen per merk en zijn afgestemd op het gebruik en budget.

Henra gebruikt gladde polyester-schuimplaten van 25 mm dik. Deze wanden hebben een isolerende werking en zijn dankzij het gladde oppervlak gemakkelijk te voorzien van reclame of belettering.

Anssems gesloten aanhangwagens zijn uitgevoerd met duurzame aluminium wanden. Aluminium is sterk en onderhoudsarm en is geschikt voor intensief gebruik.

Syma gebruikt wanden van hout met een kunststof toplaag. Deze constructie is een prijstechnisch aantrekkelijke keuze en biedt tegelijkertijd een praktische en duurzame afwerking.

Het materiaal van de wanden heeft daarmee niet alleen invloed op eigenschappen zoals isolatie, onderhoud en uitstraling, maar ook op de aanschafprijs van de aanhangwagen.

Ja, er zijn verschillende asuitvoeringen beschikbaar. Henra levert enkelas-, dubbelas- en tridemas uitvoeringen tot 3500kg totaalgewicht. Syma biedt enkelas- en tandemas modellen aan. Ook bij Anssems zijn enkelas- en dubbelas uitvoeringen mogelijk. De keuze hangt af van het gewenste totaalgewicht en formaat.

De binnenhoogte van een gesloten aanhangwagen verschilt per merk en model. Henra biedt gesloten aanhangwagens met een binnenhoogte van minimaal 160 tot maximaal 220 cm. Bij Syma kun je kiezen uit een binnenhoogte van 150 of 180 cm. Anssems heeft verschillende gesloten bagagewagens en uitvoeringen, met binnenhoogtes vanaf minimaal 48 cm tot maximaal 188 cm. Hierdoor is er keuze uit compacte bagagewagens en hogere modellen voor het vervoeren van grotere objecten. Een praktisch voordeel van de Anssems gesloten bagagewagens is de openslaande dekselklep met gasveren. Hierdoor kun je de aanhangwagen eenvoudig beladen en bij geschikte uitvoeringen bijvoorbeeld een motor naar binnen rijden.

Ja, gesloten aanhangwagens zijn met verschillende opties aan te passen aan het gewenste gebruik. Welke mogelijkheden beschikbaar zijn, hangt af van het merk en model. Bij Henra en Syma kun je bijvoorbeeld kiezen voor een zijdeur of voor een achterklep in plaats van achterdeuren. Voor het vastzetten van lading is een bindrail in de laadruimte mogelijk. Ook praktische opties zoals steunpoten kunnen worden toegevoegd. Bij Anssems zijn onder andere asschokbrekers als optie mogelijk. Deze worden toegepast ten behoeve van een Tempo 100-goedkeuring en kunnen bijdragen aan een stabieler rijgedrag bij hogere snelheden. Daarnaast zijn er uiterlijke opties beschikbaar, zoals zwarte velgen en ledverlichting. Zo kun je de gesloten aanhangwagen zowel technisch als praktisch afstemmen op het gewenste gebruik.

Ja, gesloten aanhangwagens hebben over het algemeen een lage laadvloerhoogte. De wielen zijn naast de laadbak geplaatst, waardoor de laadvloer laag boven de grond ligt. Hierdoor kun je gemakkelijk in de aanhangwagen stappen of bijvoorbeeld een motor naar binnen rijden. Anssems biedt daarnaast modellen met een extra lage laadvloerhoogte, de Ultra Low-uitvoering. Dit is vooral praktisch wanneer je de aanhangwagen in een garagebox of andere lage ruimte wilt stallen. Een lage laadvloer zorgt bovendien voor een efficiënte verhouding tussen de totale hoogte van de aanhangwagen en de beschikbare laadhoogte. De gesloten Anssems-modellen zijn daarnaast voorzien van een praktische uitklapbare dekselklep met gasveren, waardoor laden en lossen eenvoudig wordt.

Ja, bij Henra en Anssems zijn gesloten aanhangwagens leverbaar met een oprijklep. De mogelijkheden verschillen wel per merk en model. Henra gesloten aanhangwagens worden standaard uitgevoerd met achterdeuren, maar kunnen optioneel worden voorzien van een oprijklep. Daarbij zijn extra opties mogelijk, zoals verstevigingen in de klep en een aluminium traanplaat voor extra grip. Bij Syma zijn gesloten aanhangwagens uitsluitend leverbaar met achterdeuren. Anssems gesloten aanhangwagens in de HT- en VT1-uitvoering zijn voorzien van een achterbord. Vanaf de VT2-uitvoering wordt de aanhangwagen standaard geleverd met een aluminium oprijklep. Deze klep heeft een antislipprofiel en is eenvoudig afneembaar. Een oprijklep is vooral praktisch wanneer je bijvoorbeeld een motor, machine of ander zwaar object gemakkelijk de aanhangwagen in wilt rijden.

Ja, een gesloten aanhangwagen vangt door zijn gesloten opbouw meer wind dan een open aanhangwagen. Het grotere frontale oppervlak kan invloed hebben op het brandstofverbruik en het rijgedrag, vooral bij harde wind en hogere snelheden. Hoe groot het effect is, hangt onder andere af van de afmetingen en hoogte van de aanhangwagen. Henra heeft de gesloten aanhangwagens aerodynamisch vormgegeven met afgeronde hoeken. Volgens Henra kan deze vormgeving een brandstofbesparing tot 17% opleveren ten opzichte van een traditioneel ontwerp. Bij het kiezen van een gesloten aanhangwagen spelen daarom niet alleen laadruimte en hoogte een rol, maar ook de aerodynamica en het verwachte gebruik.

Henra aanhangwagens zijn vooral bedoeld voor professionals in de bouw- en groensector die hun aanhangwagen dagelijks gebruiken voor het vervoeren van zware en uiteenlopende ladingen. Dankzij de sterke constructie zijn ze geschikt voor intensief gebruik. Ook professionals in de staal- en houtbouw kunnen profiteren van de grote plateauwagens, bijvoorbeeld voor het vervoeren van lange materialen. Henra biedt voor vrijwel iedere professional een passende aanhangwagen.

Henra biedt verschillende soorten aanhangwagens aan, waaronder gesloten aanhangwagens, plateauwagens, kippers en machinetransporters. Deze zijn verkrijgbaar in diverse uitvoeringen met een maximaal totaalgewicht van 3.500 kg. Afhankelijk van het model zijn enkelas-, dubbelas- en tridemasuitvoeringen mogelijk. Alle Henra aanhangwagens zijn robuust gebouwd en ontworpen voor intensief, professioneel gebruik.

Henra aanhangwagens zijn sterk en duurzaam dankzij hun robuuste constructie en hoogwaardige materialen. Het chassis is uit één geheel gelast en voorzien van veel dwarsliggers, wat zorgt voor extra stevigheid. De lange aspadden verdelen het gewicht optimaal en dragen bij aan een lange levensduur, zelfs bij dagelijks intensief gebruik. Daarnaast gebruikt Henra A-kwaliteit onderdelen voor de remmen, verlichting en banden. Bij plateauwagens zorgt de vloerplaat van 18 mm dik voor extra stevigheid ten opzichte van de 15 mm die veel andere merken toepassen. Ook de combinatie van polyester wanden en een stalen achterframe bij de gesloten Henra aanhangwagens is uniek en draagt bij aan de duurzaamheid en robuustheid. Zo zijn Henra aanhangwagens ontworpen voor betrouwbaarheid en langdurig professioneel gebruik.

Henra aanhangwagens staan bekend om hun uitstekende wegligging en stabiele, volgzame rijgedrag. Dankzij de sterke constructie, doordachte opbouw, lange dissel en juiste koppelhoogte hangt de aanhangwagen optimaal achter het trekkende voertuig. Dit zorgt voor een rustige en comfortabele rit, ook bij dagelijks intensief gebruik. Afhankelijk van het model is er keuze uit dubbelas- en tridemasuitvoeringen, met standaard rubbergeveerde of paraboolgeveerde assen. Bij tridemassers zijn bovendien uitvoeringen met drie assen van 1.500 kg of 1.800 kg mogelijk. Deze ruime ascapaciteit biedt extra draagvermogen en draagt bij aan de stabiliteit en betrouwbaarheid van de aanhangwagen op de weg.

Henra plateauwagens, kippers en machinetransporters kunnen worden uitgevoerd met paraboolgeveerde assen. Dit is mogelijk bij zowel dubbelas- als tridemasuitvoeringen. Standaard zijn deze aanhangwagens voorzien van rubbergeveerde assen. Paraboolvering zorgt voor een stabielere wegligging en rustiger rijgedrag, vooral bij zware ladingen. De paraboolgeveerde assen hebben altijd een draagvermogen van 1.800 kg per as. Een Henra aanhangwagen met deze vering wordt ook wel een Henra Parabolic-uitvoering genoemd.

De Henra Black-Label uitvoering is een speciale uitvoering waarbij de aluminium borden zwart geanodiseerd zijn in plaats van de standaard grijze aluminiumkleur. In combinatie met zwarte velgen krijgt de aanhangwagen een extra stoere en stijlvolle uitstraling. Deze optie is beschikbaar voor Henra plateauwagens en kippers. De Black-Label uitvoering kan worden gekozen met standaard aluminium borden van 30 of 40 cm hoog, maar ook met aluminium opzetborden van 30 of 40 cm hoog.

Het Henra Xpert-pakket is een aanvullend optiepakket dat beschikbaar is voor vrijwel alle typen Henra aanhangwagens, waaronder kippers, plateauwagens, machinetransporters en gesloten aanhangwagens. Het pakket geeft de aanhangwagen een stoere uitstraling en biedt extra functionaliteit. Mogelijke opties zijn Dynamic LED-verlichting, een aluminium disselkist, zwarte accenten, een extra verzwaard neuswiel en extra verlichting. De exacte samenstelling van het Xpert-pakket is afhankelijk van het type aanhangwagen.

Ja, Henra is een Nederlands merk dat zijn aanhangwagens in Nederland produceert. Bij de productie staan hoge kwaliteitseisen en duurzaamheid centraal. Henra biedt bovendien een ruime keuze aan opties, zodat de aanhangwagen af fabriek grotendeels naar wens kan worden samengesteld. Ook de onderdelen zijn van hoge kwaliteit. Zo maakt Henra gebruik van A-merken zoals Knott en AL-KO voor onderdelen van het remsysteem. Dit draagt bij aan de betrouwbaarheid, veiligheid en lange levensduur van de aanhangwagens.

Nee, alle Henra aanhangwagens zijn standaard geremd uitgevoerd. Ongeremde Henra aanhangwagens zijn niet verkrijgbaar. Binnen het assortiment zijn er nog diverse geremde enkelasmodellen beschikbaar, met name bij de plateauwagens en gesloten aanhangwagens. Het grootste deel van het Henra assortiment bestaat echter uit dubbelas- en tridemasuitvoeringen, met een maximaal totaalgewicht van 3.500 kg.

Henra aanhangwagens onderscheiden zich van andere merken door hun robuuste constructie, hoogwaardige afwerking en praktische details. Zo hebben de plateauwagens een vloerplaat van 18 mm dik, tegenover de 15 mm die veel andere merken toepassen. Ook zijn de bindhaken verzonken in de randliggers, waardoor ze netjes geïntegreerd zijn in de constructie. Daarnaast biedt Henra praktische opties, zoals opbergsledes voor rijplaten onder de laadvloer, zonder dat de rijplaten direct meegekocht hoeven te worden. Ook het uitgebreide assortiment is een onderscheidend voordeel: Henra plateauwagens zijn verkrijgbaar in lengtes tot maar liefst 703 cm. Hierdoor biedt Henra oplossingen voor uiteenlopende professionele transportbehoeften.

Hulco aanhangwagens zijn bedoeld voor professionele gebruikers die regelmatig grote en zware ladingen vervoeren. Dankzij het robuuste, gelaste vakwerkchassis zijn ze geschikt voor intensief en zwaar gebruik. Het assortiment omvat plateauwagens, kippers, autotransporters en machinetransporters. Bij alle modellen staan kwaliteit, veiligheid en gebruiksgemak centraal, waardoor Hulco aanhangwagens een betrouwbare keuze zijn voor professionals die dagelijks op hun materieel moeten kunnen vertrouwen.

Het Hulco assortiment bestaat uit vier productlijnen: MEDAX plateauwagens, TERRAX machinetransporters, CARAX autotransporters en BENAX kippers. Elk type is ontwikkeld voor een specifieke toepassing, van algemeen transport tot het vervoeren van machines, voertuigen of het kippen van materialen.

Het maximale totaalgewicht van een Hulco aanhangwagen is 3.500 kg. Dit geldt voor de MEDAX plateauwagens, BENAX kippers, TERRAX machinetransporters en CARAX autotransporters. Afhankelijk van de productlijn en uitvoering zijn er ook lichtere modellen verkrijgbaar, vanaf 2.600 kg of 3.000 kg. Bij de uitvoeringen van 3.500 kg is er keuze uit dubbelas- en tridemasmodellen. Daarnaast is de Hulco TERRAX-Basic verkrijgbaar als enkelasser met een maximaal toegestane massa (MTM) van 1.500 kg of 1.800 kg.

Hulco MEDAX plateauwagens hebben afmetingen van minimaal 335x183 cm tot maximaal 611x223 cm. Door deze grote variatie is er voor elke professional een geschikte plateauwagen samen te stellen. De MEDAX-lijn bestaat uit dubbelas- en tridemas uitvoeringen met totaalgewichten van 2600 kg tot 3500 kg.

Het belangrijkste verschil tussen de Hulco TERRAX en TERRAX-BASIC machinetransporters zit in de constructie, het draagvermogen, de vloer en de afmetingen.

- Hulco TERRAX: Een robuuste machinetransporter voor dagelijks zwaar gebruik. Deze is verkrijgbaar als dubbelas- of tridemasuitvoering met een maximaal totaalgewicht van 3.500 kg. De vloer is volledig van aluminium en er is keuze uit een oprijklep van van 100 cm of 150 cm hoog.

- Hulco TERRAX-BASIC: Een lichtere machinetransporter voor het vervoeren van minder zware machines. Deze is verkrijgbaar in enkelas- en dubbelasuitvoeringen tot maximaal 2.600 kg. De BASIC heeft een houten vloer en een oprijklep van 100 cm hoog. Dankzij de lichtere uitvoering en kleinere afmetingen is deze serie ook geschikt voor gebruik met een lichter trekkend voertuig.

Kort samengevat: de TERRAX is gericht op zwaar en intensief professioneel gebruik, terwijl de TERRAX-BASIC een lichtere en compactere oplossing biedt voor kleinere machines en lichtere transportbehoeften.

Ja, Hulco CARAX autotransporters zijn zeer geschikt voor het vervoeren van grote en zware voertuigen, zoals bestelbussen, SUV’s en jeeps. De CARAX is verkrijgbaar in verschillende afmetingen, van 440 × 207 cm tot 540 × 207 cm, met een maximaal totaalgewicht van 3.000 of 3.500 kg. Er is keuze uit een 2-assige of 3-assige uitvoering. De 3-assige uitvoering is bijzonder geschikt voor grotere en zwaardere voertuigen dankzij de verdeling van het gewicht over drie assen. Welke uitvoering het beste past, hangt af van het gewicht en de afmetingen van het voertuig en de gewenste laadcapaciteit.

Ja, de Hulco BENAX is een robuuste kipper uit het topsegment, ontwikkeld voor professioneel en intensief gebruik. Dankzij het sterke, gelaste vakwerkchassis en het grote laadoppervlak van 405 × 203 cm is deze kipper geschikt voor het vervoeren en lossen van uiteenlopende ladingen. De Hulco BENAX is standaard uitgevoerd als driezijdige kipper met elektrische bediening en is verkrijgbaar als dubbelas- of tridemasuitvoering. De tridemasmodellen zijn standaard voorzien van drie assen van 1.800 kg. Ook qua uitrusting is de BENAX compleet. Standaard beschikt deze kipper over een acculader, accu-indicator, spiraalkabel, LED-verlichting en een verzwaard neuswiel. Zo combineert de Hulco BENAX kracht, gebruiksgemak en betrouwbaarheid voor dagelijks professioneel gebruik.

Ja, Hulco is een Nederlands merk en onderdeel van Anssems. Hoewel Hulco van Nederlandse oorsprong is, vindt de productie van de aanhangwagens plaats in Duitsland. Hulco richt zich op het topsegment van de aanhangwagenmarkt, met veel aandacht voor kwaliteit, robuustheid en duurzaamheid. Daarbij worden hoge kwaliteitseisen gehanteerd en wordt gebruikgemaakt van hoogwaardige onderdelen van bekende merken, zoals Knott en AL-KO. Zo combineert Hulco Nederlandse expertise met Duitse productie en hoogwaardige componenten.

De Hulco Go-Getter uitvoering is een aanvullend optiepakket dat de aanhangwagen een stoere, moderne uitstraling geeft. De exacte samenstelling is afhankelijk van het gekozen model. Een vast onderdeel van het Go-Getter pakket zijn de zwart uitgevoerde aluminium borden in plaats van de standaard grijze aluminiumkleur. Daarnaast omvat het pakket LED-verlichting en zwarte accenten, zoals zwarte sideskirts. Afhankelijk van het model kan de uitvoering ook voorzien zijn van een zwarte disselkist of zwarte lichtmetalen velgen. Bij de Hulco plateauwagens is de Go-Getter uitvoering uitsluitend beschikbaar op de modellen met afmetingen van 611 × 203 cm en 611 × 223 cm. Zo combineert Hulco een robuuste constructie met een onderscheidende, sportieve uitstraling.

De levertijd van Hulco aanhangwagens bedraagt over het algemeen enkele weken. Dankzij de efficiënte productie en de korte communicatielijnen tussen Copal-Aanhangwagens en de Hulco-fabriek kan er snel worden geschakeld. De exacte levertijd is afhankelijk van het gekozen model, de uitvoering, de gewenste opties en de actuele beschikbaarheid. Neem gerust contact op met Copal-Aanhangwagens voor een actuele levertijd van jouw gewenste Hulco aanhangwagen.

Bij een achterwaartse kipper kan de laadbak alleen naar achteren kiepen om de lading te lossen. Een 3-zijdige kipper kan in drie richtingen kiepen: naar achteren, links en rechts. Bij 3-zijdige kippers hoeft slechts één pen verplaatst te worden om van kieprichting te veranderen, wat meer flexibiliteit biedt bij het lossen.

Een kipper kan op twee manieren bediend worden: met een handpomp of met elektrische bediening. Bij handbediening gebruik je een handpomp om de kipcilinder te activeren. Bij elektrische bediening wordt de laadbak elektrisch omhoog gebracht. De beschikbare bediening verschilt per merk en model.

Kippers zijn leverbaar met een totaalgewicht van minimaal 750 kg ongeremd tot maximaal 3500 kg geremd. Het totaalgewicht is de som van het eigen gewicht en het laadvermogen. Het assortiment bestaat uit geremde aanhangwagens met één, twee of drie assen, afhankelijk van het gekozen model en merk.

Het assortiment bestaat uit kippers van vier fabrikanten: Anssems, Hulco, Syma en Henra. Elk merk heeft specifieke eigenschappen. Anssems biedt zowel handbediende als elektrische modellen, Henra levert 3-zijdige kippers met elektrische bediening, Hulco BENAX heeft elektrische 3-zijdige kippers met accu-indicator, en Syma biedt zowel geremde als ongeremde uitvoeringen.

De Anssems kipper productlijn bestaat uit twee series. Het KLT-assortiment omvat handbediende achterwaartse kippers. Het KSX-assortiment bestaat uit zowel handbediende als elektrische kippers, die leverbaar zijn als achterwaartse of 3-zijdige uitvoering. De KSX-serie biedt dus meer keuzemogelijkheden in bediening en kieprichting.

Henra kippers zijn verkrijgbaar in diverse afmetingen, van minimaal 301x185 cm tot maximaal 401x202 cm. Alle modellen zijn leverbaar als dubbelasser met keuze tussen torsie-assen of paraboolgeveerde assen. Het grootste model met afmeting 401x202 cm is ook beschikbaar als tridemas-uitvoering voor extra draagvermogen.

Bij een kipper wordt de laadbak door een cilinder omhoog gebracht, waardoor een kiphoek ontstaat. Hierdoor kan de lading vanzelf van de laadbak afglijden zonder dat deze handmatig gelost hoeft te worden. Dit bespaart tijd en fysieke inspanning, vooral bij het lossen van zware of bulklading zoals zand, grind of tuinafval.

Bij Syma kippers kan gekozen worden voor een bordhoogte van 30 cm of 40 cm. Daarnaast biedt Syma keuze in verschillende afmetingen, totaalgewichten en asconfiguraties. De kippers zijn leverbaar als enkelasser of dubbelasser, zowel ongeremd vanaf 750 kg als geremd tot maximaal 3500 kg totaalgewicht.

COPAL biedt Anssems paardentrailers aan, specifiek de PTH-serie. Alle modellen in deze serie zijn uitgevoerd als 2-paards trailer met dezelfde afmetingen van 331x166x236 cm en een polyester opbouw. Het verschil tussen de modellen zit in de standaarduitrusting, variërend van een basic-uitvoering tot een luxe-uitvoering met vele opties.

Alle Anssems PTH paardentrailers zijn uitgevoerd als 2-paards trailer. Ze zijn ontworpen om twee paarden veilig te vervoeren.

Alle Anssems PTH paardentrailers hebben dezelfde afmetingen van 331x166x236 cm (lengte x breedte x hoogte). Deze maat geldt voor alle modellen in de serie, ongeacht de uitvoering.

Het verschil tussen de Anssems PTH modellen zit in de standaarduitrusting. De serie loopt van een basic-uitvoering tot een luxe-uitvoering met vele opties. De afmetingen en de polyester opbouw zijn bij alle modellen hetzelfde.

Alle Anssems PTH paardentrailers zijn voorzien van een polyester opbouw. Dit materiaal wordt gebruikt voor de constructie van de trailer.

Ja, de paardentrailers bij COPAL zijn geschikt voor zowel particulier als professioneel gebruik. Het aanbod bestaat uit Anssems PTH trailers van hoge kwaliteit in verschillende uitvoeringen.

Bij een plateauwagen zijn de wielen onder de laadbak geplaatst, waardoor het laadoppervlak zo groot mogelijk is. Dit in tegenstelling tot andere aanhangwagens waarbij de wielen naast de laadbak kunnen staan, wat het bruikbare laadoppervlak verkleint.

Er zijn plateauwagens leverbaar van Anssems, Henra, Hulco en Syma. Elk merk heeft specifieke eigenschappen: Anssems heeft borden die onder de laadvloer vallen en zijverlichting, Henra is standaard voorzien van voorrek en rijplaathouders, Hulco heeft een gelast vakwerk chassis, en Syma is zowel geremd als ongeremd leverbaar.

De Anssems ASX-serie is uitgebreider uitgerust dan de PSX-serie. De ASX is voorzien van steunpoten, een lier en opbergsledes voor rijplaten onder de laadvloer inclusief stalen oprijplaten. De PSX-serie beschikt niet over deze extra voorzieningen.

De totaalgewichten variëren van minimaal 750 kg ongeremd tot maximaal 3500 kg geremd. Syma biedt bijvoorbeeld ongeremde uitvoeringen vanaf 750 kg, terwijl Hulco MEDAX plateauwagens leverbaar zijn met totaalgewichten van 2600 kg tot 3500 kg. Het totaalgewicht is de som van het eigen gewicht en het laadvermogen.

Ja, plateauwagens zijn leverbaar als enkelasser, dubbelasser of tridemasser. De keuze hangt af van het gewenste laadvermogen en de afmetingen. Syma biedt bijvoorbeeld alle drie de uitvoeringen aan, en ook bij Anssems, Henra en Hulco zijn verschillende asuitvoeringen beschikbaar.

De meeste plateauwagens hebben aluminium borden van 30 cm hoog. Bij Syma plateauwagens is er keuze tussen een bordhoogte van 30 cm of 40 cm, afhankelijk van de gewenste uitvoering en toepassing.

De Henra MAJOR-serie varieert van een geremde enkelasser met een laadoppervlak van 301x165 cm tot een geremde tridemasser met een laadoppervlak van 703x248 cm. Het assortiment is breed opgebouwd met vele varianten en mogelijkheden voor de intensieve gebruiker.

Ja, alle plateauwagens zijn standaard voorzien van diverse bindmogelijkheden, zowel aan de binnenzijde van de bak als aan de buitenzijde. Hiermee kun je de lading veilig vastzetten tijdens transport.