Bakwagens

Bij een bakwagen zijn de wielen naast de laadbak geplaatst in plaats van eronder. Hierdoor heeft een bakwagen een lage laadvloer, waardoor laden en lossen extra eenvoudig is. Zo kun je bijvoorbeeld gemakkelijk met een kruiwagen de aanhangwagen oprijden. Dat maakt een bakwagen bijzonder praktisch voor dagelijks gebruik, zowel bij Anssems als bij Syma.

Het belangrijkste verschil is dat een geremde bakwagen is uitgerust met een eigen remsysteem, terwijl een ongeremde bakwagen dat niet heeft. Ongeremde bakwagens hebben een maximaal toegestane massa van 750 kg en zijn doorgaans zonder eigen kenteken. Geremde bakwagens zijn geschikt voor zwaardere ladingen, met een totaalgewicht tot 2.700 kg, en hebben een eigen kenteken. Het aantal assen is afhankelijk van het totale gewicht en de draagcapaciteit van de aanhangwagen. Zowel Syma als Anssems heeft geremde en ongeremde bakwagens in het assortiment.

Er zijn bakwagens beschikbaar van de merken Anssems en Syma. Anssems biedt de BSX- en GT-serie aan, beide standaard voorzien van aluminium borden. De Anssems BSX is een robuuste bakwagen met een stevig chassis en een uitgebreide standaarduitrusting. De Anssems GT is lichter uitgevoerd en daardoor zeer geschikt voor particulier gebruik. Syma bakwagens zijn leverbaar met houten of aluminium borden. Beide merken bieden zowel geremde als ongeremde uitvoeringen.

Anssems BSX bakwagens zijn verkrijgbaar in verschillende afmetingen. De kleinste uitvoering is 205 × 120 cm met één as. Andere formaten zijn 251 × 130 cm, leverbaar als enkelas of dubbelas, en maximaal 301 × 150 cm, eveneens als enkelas of dubbelas. Alle BSX-modellen worden standaard geleverd met aluminium borden van 35 cm hoog. De serie omvat zowel ongeremde uitvoeringen als geremde modellen met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 1.350, 1.500 of 2.500 kg.

Het belangrijkste verschil tussen de Anssems BSX en GT bakwagens zit in de uitvoering, robuustheid en beschikbare afmetingen. De BSX is een zeer robuuste bakwagen met een volledig gelast chassis en aluminium borden van 35 cm hoog. De BSX is leverbaar in afmetingen van 205 x 120 cm tot 301 x 150 cm en is standaard uitgerust met onder andere een extra verzwaard neuswiel en een neerklapbaar voorbord. De GT heeft een modulair opgebouwde laadbak met aluminium borden van 30 cm hoog en is leverbaar in afmetingen van 151 x 101 cm tot 301 x 151 cm. Met 15 verschillende modellen biedt de GT-serie bovendien meer keuze in afmetingen. De GT is daarmee vooral geschikt voor particulier gebruik en lichtere werkzaamheden, terwijl de BSX dankzij zijn robuuste constructie beter aansluit bij intensiever en zwaarder gebruik.

Syma bakwagens kunnen worden geleverd met houten borden. Bij Syma kun je kiezen tussen houten of aluminium borden. Anssems bakwagens zijn standaard uitgerust met aluminium borden: de BSX-serie heeft 35 cm hoge aluminium borden en de GT-serie heeft 30 cm hoge aluminium borden.

Ja, bakwagens zijn leverbaar als enkelas én dubbelas. De keuze hangt vooral af van het gewicht en formaat van de lading. Voor lichtere en compactere ladingen is een enkelasser vaak voldoende en bovendien wendbaarder. Een dubbelasser biedt meer draagvermogen en stabiliteit en is daarom interessant bij grotere of zwaardere ladingen.

Zowel Anssems als Syma levert bakwagens met één of twee assen. Ook zijn er ongeremde Syma-bakwagens met twee assen. Voor grotere en zwaardere bakwagens, zoals bepaalde Syma- en Anssems BSX-modellen, zijn geremde uitvoeringen met een enkelas beschikbaar. Controleer bij de keuze altijd het toegestane totaalgewicht en laadvermogen van de specifieke uitvoering.

Of je een eigen kenteken nodig hebt, hangt af van het toegestane totaalgewicht van de bakwagen. Een bakwagen met een MTM (maximaal toegestane massa) van maximaal 750 kg heeft geen eigen kenteken. Deze mag worden voorzien van een witte kentekenplaat van het trekkende voertuig.

Heeft de bakwagen een MTM van meer dan 750 kg, dan is een eigen kenteken verplicht. Dit geldt bijvoorbeeld voor de geremde bakwagens van Syma en de Anssems BSX- en GT-serie.

Een eigen kenteken betekent overigens niet automatisch dat je een BE-rijbewijs nodig hebt. Of je met rijbewijs B mag rijden, hangt af van de MTM van de aanhangwagen én de totale combinatie van auto en aanhangwagen.

Ja, bij Syma bakwagens kun je kiezen tussen houten en aluminium borden. Houten borden zijn voordeliger en eenvoudig te vervangen. Aluminium borden zijn duurzamer en vragen weinig onderhoud. De keuze heeft daardoor vooral invloed op de prijs, uitstraling en het onderhoud van de aanhangwagen.

Bij Anssems bakwagens worden standaard aluminium borden geleverd. Bij zowel Syma als Anssems is de vloer altijd van hout, ongeacht of je kiest voor houten of aluminium borden.

Nee, niet alle bakwagens van Anssems en Syma worden in Nederland geproduceerd. Syma is een Belgische aanhangwagenfabrikant en produceert zijn bakwagens in België. Anssems is een Nederlandse fabrikant met productielocaties in Nederland en Duitsland. De Anssems BSX-serie wordt in Nederland geproduceerd, terwijl de GT-serie in Duitsland wordt geproduceerd.

Zowel Anssems als Syma maakt gebruik van kwalitatieve onderdelen, zoals Knott- of AL-KO-assen en Aspöck-verlichting. De Europese productie en toepassing van deze onderdelen dragen bij aan een goede kwaliteit en betrouwbaarheid van de bakwagens.

Op Syma-, Anssems BSX- en Anssems GT-bakwagens zijn verschillende opties en accessoires mogelijk. Denk bijvoorbeeld aan een huif, vlakzeil of loofrekken, afhankelijk van het model en het gebruik.

Daarnaast zijn praktische accessoires beschikbaar, zoals steunpoten, een grofmazig of fijnmazig ladingnet en een slot. Een opbergkist kan op de dissel worden gemonteerd. Ook zijn er opties voor de uitstraling en zichtbaarheid, zoals zwarte velgen en ledverlichting.

Welke opties beschikbaar zijn, verschilt per type en uitvoering van de bakwagen. Zo kun je de Syma, Anssems BSX of Anssems GT afstemmen op het gewenste gebruik en de te vervoeren lading.